看衰公司前景?比亚迪元老副总裁杨龙忠请辞还抛售股票套现AutoNet汽车日报先前报导过,曾吸引股神巴菲特投资、以开发新能源车款为号召的中国深圳比亚迪,从2010年起便开始陷入销售困境,也造成比亚迪在2011年末进行经销商调整、人事瘦身与新产品登场等动作,甚至包括负责营销的副总裁夏治冰、第三事业部总经理孙一藻、比亚迪CIO龙策景以及一些销售区域的领导者都陆续离职,造成集团内不小的人事震荡。

不过比亚迪销售部门如此的〝优化〞人事调整,骨子里却是变相的裁员行动,以人事调动为名义、将员工转调至工作内容与薪资落差不小的部门,藉此半强迫员工自动离职,而包括精品开发部等数个部门将遭到裁撤,以此方式影响所及的员工人数超过千人。然而这样激进的作法似乎并没有收到太大成效,2011年在中国的汽车销售量为44.8万辆,衰退幅度约为14%、表现差强人意。
而今在2011年的优化动作后才刚满一年,近日又传出比亚迪内部高层异动的消息,且这次主动请辞的更是集团三大创始人之一、总裁王传福的大学同学,在离职前身兼比亚迪高级副总裁、营销本部总经理的杨龙忠,在集团内部主管IT相关业务,不过由于近来比亚迪内部业务结构进行调整、IT相关业务的重要性大不如前,据传也是引起杨龙忠产生辞意的原因。不过在此事件背后,也传出杨龙忠大量抛售手中比亚迪的持股,在今年8月时已卖掉843万股、套现约1.2亿人民币(约新台币5.6亿元),让人很难不联想到杨龙忠是在看衰比亚迪。
事实上,从2005年才跨进汽车产业的比亚迪,产业涉略範围相当广泛,除了车迷们所熟知的汽车业务之外,也包括有电子产品的代工生产、家电、电池以及太阳能事业等,从2010年初开始因为快速扩张而出现品质不够稳定的问题,随后便开始呈现销售急遽下滑的现象,甚至还引爆经销商集体退出抗议的场面,而今又发生高层陆续离职、且还抛售股票套现的举动,让比亚迪近年来的发展蒙上一层阴影。